九游体育app官网将从沈阳北站发往北京站-九游(中国)jiuyou·官方网站-登录入口
1959年7月21昼夜深九游体育app官网，一辆载有30名乘务员与612位游客的铁路列车，隐藏在茫茫大雨和山洪中……
当列车失联的音问，经由锦州铁路局，传递到位于北京西长安街回复路10号铁谈部，来到部长滕代远同道手中的时候，系数铁谈部都被滚动了，因为这极可能代表着一次特大客运急情的发生……
而与此同期，大洋此岸的好意思国电台“好意思国之音”，也将这条音问面向全寰宇报谈，而好意思国东谈主不顾中国意愿率先涌现此事的意图，也很赫然，即是思要看见笑。
一技能，全寰宇都在关爱着辽远的东方，而在中国，中南海、国务院、公安部和欢畅局等部委办公区，灯火昼夜通后，一条条措辞严厉立场刚硬的指令、敕令进进又出出，一个个面色持重又冷静的东谈主员仓卒而来又仓卒而走……
外部的中国地面宛如濒临一场行将张开的大战，而在风暴中心，在漫天急流侵袭的事件中心，却在发生一场令东谈主难以置信的生命遗迹之歌。
张开剩余94%今天老闫给行家讲一讲，在六十三年前的阿谁夜晚，在洪猖狂天的天灾大祸眼前，什么叫作念共产党东谈主的担当，讲一讲什么叫作念党群互信，什么又叫作念亲密配合，讲一讲那些时于本日依然感动国东谈主的，永不清除的回顾。
特大暴雨
1959年7月21日，夏日一如既往地覆盖了辽西地面，关联词不同的是，那年夏天的雨绝顶大。
沈阳北站，年青的列车长张敏媛正在前门处呼唤乘客们登车，而在她对面不远方的列车后车门处，则是年事稍长的共事，同为列车长的李桂芹，她此时也在呼唤乘客等车。
张敏媛天然才23岁，但也曾是管事两年以上的闇练乘务东谈主员了，天然被提为列车长技能不长，但胜在跟车训戒多，处理急情丝丝入扣，小小年事就也曾很千里稳，这亦然她年事轻轻就能被车站率领组信任的原因。
新中国成直立好十年，铁路行状也曾有了长足的跨越，乘务组的专科性也越来越强，张敏媛与李桂芹所属的“三八红旗包乘组”，组里就有二十多位专科的女性乘务，列车长张敏媛和李桂芹亦然女性。
她们所在的这辆列车为12次列车，将从沈阳北站发往北京站，发车技能是晚间22点35分。
上车之前，张敏媛看了眼车站外的雨水，雨越下越大了……
22日凌晨4点技能傍边，列车行将经过锦州城，此时的锦州地区上空恰是大雨瓢泼、暴风呼啸的可怕征象，张敏媛东谈主在车厢里，都能听到外边那可怕的声息，那是风雨交错之时发出的霹雷声。
更可怕的是，这雨势已是越来越大，好像完全莫得破产的道理。
不外雨天然大，但是却对列车莫得影响，这是一辆新车，国产精工制造，运筹帷幄寿命至少五十年。
但是凌晨5点傍边，异变却骤然发生！
列车先是顿然减慢，此后不久又是一阵迅疾狠恶的减慢，列车尽然完全停驻来了！
张敏媛机敏地相识到，出事了！
三声枪响
张敏媛急忙往前车厢而去，却不是找东谈主问个明晰，而是稳住因为列车顿然刹车良友经变得不安，并随之躁动起来的乘客，动作列车长，首要服务方针是乘客，这极少张敏媛记起在心。
就在这时，12次列车的车长孙明远来到前车厢，张敏媛赶忙去问他。
原来，列车先前过锦州后，行将经过小城大兴时，要过石河铁路桥，是以减慢至时速50公里进行缓行，但司机长看到前面有灯光在精明挥舞。
司机长这才赶忙首要制动，把列车停驻来，并让乘警下车去望望什么情况。
乘警带回的音问却让通盘东谈主心里一千里，原来，挥舞灯光的东谈主是隔邻路段的养路工东谈主，他们之是以拦在铁轨上挥舞手电筒，是要示警，因为再往前列100米的铁路桥上，出现了路基穿孔的危急情况！
路基是筑路和造桥工东谈主精工制造，不可能随怪异便穿孔，而目下它却穿孔了，这阐明流经铁路桥下方的河水流量，也曾超出了桥墩的承受能力，在巨大的冲击下，桥基开动穿孔。
桥基穿孔，就有溃断的危急，若是强行过桥，成果不胜设思！
这桥非论怎样不成过了，车长准备求教沿线铁路局，却发现车载通信也因为暴雨原因，而暂时失灵了。
桥不成走，通信失灵，奈何办？
亏得养路工东谈主说，隔邻有护路队列的值班房，有固定瓦解电话不错使用。
在开国初期，铁路是首要财产，有特意的铁谈兵队列风雅防备护路。
车长赶忙在大雨的冲击下奔向隔邻的护路队列值班房，很快获取了敕令，那里的敕令很刚硬，既然桥不成过，那么一定要刚硬退且归，退回到锦州车站去！
车长赶快下令，全车倒回锦州火车站。
但就在这个时候，远方响起了三声枪响！
被困一隅
护路工东谈主呐喊，“快跑！大坝决堤了！”
原来，那枪声恰是一种信号，在河流上游大坝上有护堤官兵在监视大坝险情，若是大坝决堤，就鸣枪示警！
而一连三枪，就阐明绝地情况严重。
大急流要来了！
“开车！”车长高声敕令，而张敏媛等列车长则呼唤着乘务员稳重乘客，通盘东谈主在我方座位上坐稳，列车要倒车了！
火车再行呼啸着开动，但是火车的霹雷声再响，也没能掩饰住车窗外更大的声息！
那是几层楼高的洪峰，在野着列车席卷而来，猛虎怒吼一般的声息凤鸣雷动，那是难以臆想的天威，若是有东谈主大略有神情透过窗户看一眼，就能看到一谈贯穿天空的水墙。
急流从天扑下，顿然席卷了谈轨两侧的墟落，好多东谈主在梦里就失去了生命。
生命无常，天威难测。
但是也有红运的村民，被急流冲醒，正对抗在水中，他们在急流中看到了12次列车，就像溺水的东谈主在汪洋中看到了一叶孤舟般，拚命地游过来，爬上列车。
而每当这个时候，张敏媛老是义拒接辞地下令泊车，把一个个灾民捞上车来，如斯三次之后，车上多了350位土产货灾民。
而与此同期，水位也在急速上升，很快就漫过了路枕，扑簌扑簌的水花击打声，透过钢制的车厢壁传到车厢里，在空间中轰动、反复，通盘乘客张惶的不知所措，生恐那车厢收受不住冲击，下一刻就会开裂。
张敏媛一手扶着车厢雕栏，一边高声劝慰乘客，“行家省心，咱们的列车质料相当可靠，皆备不会被急流冲坏！”
终于，列车终于在水蛇爬上来之前退回到隔邻的区间车站——前锋车站，并一直退到了一处地势较高的路段，然后停了下来，而在这处高地四周，也曾酿成了汪洋泽国，这处高地宛如泽国中的一处小岛，被伶仃在水中央。
危急终于暂时远隔了。
但是乘客们照旧忧心忡忡，危急暂时是没了，可谁又知谈，这急流会涨到什么时候？
这座孤岛会不会被归并？
党群齐心
那时，列车泊岸的那处高地是绥中县前锋地段的一处土岗，在平淡，这里是路径中的一个上坡，而此时，则成为了600多乘客、350位灾民和30位乘务东谈主员的安全遁迹所。
危急暂时远隔了，但是更严重的问题还在考验着12次列车组的成员们，因为他们的通信中断了，无法请乞助助，而且雨还鄙人，急流还在逐渐高涨，潜在恐吓一直都在。
张敏媛也与乘客们同样忧心忡忡，而她议论的问题也愈加本体。
是否有救援？还要等多久雨才会停？谬误是吃喝问题，若是是平淡，饿一两天也没问题，但在暴雨急流的环境下，乘客们又饿又冷，就怕扶植不了多久，乘客们就骚乱，那时候的危急会更大！
到铁路系统从业以来，这照旧头一次，张敏媛嗅觉到压力如山般扑面而来。
奈何办？
就在这时候，一位老党员站了起来。
这位老党员，恰是那时的沈阳音乐学院的院长李劫夫老先生，老先生亦然为了去北京，才坐得这趟车，没思到碰到这样的危急。
但是老先生天然年事很大，但到底是翻新年代过来的老党员，时刻不忘阐扬老党员的精神作用。
他向车长兼车组文牍孙明远提倡，把车上的党员和军东谈主组织起来，阐扬党员干部的带头作用，先督察好车上东谈主员的稳重再说，否则一朝东谈主心乱了，更大的乱子就不好打理了。
家有一老如有一宝，到底是资格过翻新年代的老党员干部，这样极少拨，很快就把车组东谈主员的办当事者义和当务之急给指正。
张敏媛坐窝去找车厢中的军东谈主和党员去了。
非论是什么年代，军东谈主都享有额外待遇，哪怕是六十年前的中国铁运，而张敏媛早在上车之前，就也曾属意到了，车上有一小队目田军战士。
她赶快找到了几位目田军，情况一说，那位目田军战士二话没说就容或下来。
嘈杂的车厢空间中，乘客们因为此刻大灾现时而产生的不安，与刚刚劫后余生而产生的畏怯，而吵闹一团，哭声骂声怀恨声一皆响起，宛如蚁集爆发的前兆。
但就在这时候，一位身穿军装的目田军战士忽然站起，呐喊——
“党员，军东谈主出列！”“党员和干部到前车厢蚁集！”
跟着这样一声呐喊，车厢中赶快舒畅了不少，东谈主们怔愣着看着这位不怒自威的东谈主民子弟兵，而车厢中洒落的目田军战士，和党员、干部们的应和声则不断地响起，不啻在本车厢响起，更朝着远方其他车厢传去。
不霎时，一队由山南海北不同口音不同队列的目田军战士，和党员、干部构成的队列也曾围成了一群。
这一队目田军东谈主和党员构成的小队列走到列车长张敏媛眼前，目田军战士行军礼，“列车长同道，车上通盘军东谈主和党员已蚁集已毕，请您分配任务，咱们尽快稳重行家！”
东谈主数并未几，只须十几个，但他们却发出了清白尊容的巨响。
他们像是这列车上的顶梁柱同样，几百个游客神奇地舒畅了下来。
果然！
果然非论到什么时候，有目田军和党员干部在的地点，都叫东谈主分外坦然，这即是东谈主民子弟兵呐！
张敏媛列车长回以抓手，形态慷慨，因为动作列车长，她亦然一个共产党员啊！
说真话，在刚刚乘客们和被救的苍生们吵成一锅的时候，她真的嗅觉分身乏术，分外张惶，那种伶仃无助的嗅觉，真让东谈主凄怨！
而目下，她又顿然从伶仃无助回到了党干队列中。
是啊，咱们的党员来自于高大东谈主民行家，又深植于高大东谈主民行家之中，非论何时，咱们都不会伶仃，因为东谈主民长久同咱们在系数。
更何况咱们还有东谈主民子弟兵，非论什么时候，来自于东谈主民的东谈主民子弟兵都长久会以保护东谈主民为己任！
目田军战士们散到各个车厢去，帮着乘务东谈主员督察次序，而张敏媛等乘务东谈主员和党员干部们则聚在系数，究诘怎样处置这一千东谈主的吃喝问题。
因为12次列车是夜班车，莫得准备日班车的餐食，仅有的食品是乘务组东谈主员自备的一箱面包，但数目也很有限。
而这场建造在列车上的党代会，率先明确的第极少即是这箱面包，优先提供给体弱病残的老年东谈主和儿童。
至于其他东谈主，列车长从车厢地上拎起一袋湿透的面粉，而地上还有不少，都是刚刚从急流中捞起来的，这是隔邻国有粮仓中囤积的面粉，被急流冲垮了之后漂了出来，捞上了车。
但这食粮还不成动，因为这是国粮储备。
阿谁时期的中国邻近并不平定，是以广积粮是国策之一，而粮仓中的食粮都是国度财产，不成轻动，得上报求教。
这不是呆板，这是规矩，不拿行家一草一木，不动国度一毫一厘，这是咱们共产党东谈主的闪光之处，亦是在海外勤勉的情势下，依然难能真贵的正直精神。
水迟缓退下去了，一个乘警徒步跑去，向当地政府求教，这粮能吃不成吃，而当地政府的反应则是“需要些许拿些许！”
这是那时的原话，尽管过了六十多年，咱们依然大略嗅觉到，即使国度平淡再勤勉，作念什么都要省吃俭用，但在抗险救灾的时候却毫不污秽的立场品性。
获取当地政府着实定后，张敏媛等乘务组东谈主员决定，将这些面粉烙成耐饿耐放的烙饼，并坐窝组织起一个由党员和军东谈主构成的烙饼小队，到隔邻莫得被急流涉及的墟落去借火借锅，作念烙饼来给乘客吃。
烙饼的流程持续了四五个小时，但是比及烙饼小队复返的时候，还有更大的惊喜！
跟着烙饼小队回返的，还有几十个手拿肩挑的村民，而他们带来的大桶，一打开，滔滔烫气和香气扑面而来。
哪怕到其后，张敏媛回思起那天的事情，依然是幸福的泪花止不住地灵通。
原来，阿谁名叫上坡的小墟落，朴实的老匹夫一神话列车上的勤勉情况，村干部坐窝组织起全村的老匹夫，用六百多个鸡蛋作念成了鸡蛋汤，用水桶挑着一齐涉水而来！
况且，为了处置列车上乘客解渴的问题，朴实的村民还蚁集了全村通盘的黄瓜，系数给送了过来！
党群齐心即是这样吧，找事在东谈主亦然这样吧？
获救赏赐
有了食品和饮水，列车上的乘客吃饱喝好，终于暂时压下了不安，驯顺列车员的安排，行家舒畅的恭候救援。
而此时，早也曾开赴的，来自就近的锦州和山海关地区的救援队列，也陆续赶到了，当一架架冲锋舟出目下远端水面上的时候，通盘东谈主都泪目了。
当地铁路部门的率领和隔邻驻军的队列系数赶来，那位干部听取了车长报告的管事，尤其要点表扬了车长张敏媛之后，慷慨地一把抓住了张敏媛的手，慷慨地说，“还在世，就好！”
张敏媛的压抑难耐得意，她说，“咱们还在世！咱们挺好的，挺好……”
说着说着，泪水却是流了下来。
到底仅仅23岁的小密斯，天然也曾干了好几年的车长，也资格过几次有惊无险的情况，但何时碰到过山洪、决堤、断粮断水这样危急、可怕的阵仗？
但莫得东谈主会耻笑她的心虚和后怕，相悖，非论是当地的铁路率领，照旧带队抢险的队列干部，都对这个23岁的小密斯，充满了钦佩和敬意。
因为莫得哪个23岁的年青东谈主，还能像张敏媛这样，碰到这样的险情，大略在淡然置之地指引列车员劝慰、稳重乘客之余，还能操心包括营救的灾民在内，全车一千多东谈主的吃喝问题。
她毕竟仅仅个23岁的小年青，何况照旧个女娃娃？她能作念到这样的圆满无过，也曾很叫东谈主笃信叹服了，你还能指望她作念别的什么吗？
而且通盘东谈主更笃信的，则是张敏媛动作共产党员的担当，和动作乘务率领者的职守感。
她在最危急、最谬误的时刻，把东谈主性中的发怵和畏怯压到心底，而把职守表目下活动中，这是她动作党员的职守。
除了车长张敏媛的勇敢与风雅以外，乘务组的其他东谈主员也都是好样的，乘警队长关锡谦在谬误时刻带领几位乘警稳重乘客，防碍了乘客跳窗逃逸的不睬智步履。
20多位女乘务员在另一位列车长李桂芹的带领下，经心奋力于地作念好本员管事，为车厢打扫卫生，向乘客嘘寒问暖。
尽管这些事情都是她们在列车上的日常业务，但是在这样的大灾浩劫时刻，能把本员管事作念好，就也曾是难能真贵的进展了。
最为首要的是，他们不仅保全了通盘乘客，还保全了一辆零碎的铁路列车！
在阿谁勤勉的年代里，中国的列车都是国度省吃俭用造出的金疙瘩，是零碎的东谈主民财产，却大略在大急流事后，仍能再继续使用48年（2007年退休），当果然不测之喜了。
1959年7月25日8时30分，在350位被转圜的在灾民的欢送下，列车上张敏媛和列车构成员，连同612位乘客系数，与灾民惜别，列车再行启动，向沈阳驶去。
1959年8月13日，铁谈部长滕代远同道向12次列车组颁发了“铁谈部一号奖状”，动作对张敏媛等枭雄车组东谈主员的嘉奖荣誉。
而张敏媛动作铁谈客运先进办当事者谈主员，则在往日11月份，来到北京，受到了毛主席和周总理等开国率领东谈主的亲切接见。
结语：
1960年9月，八一电影制片厂凭据12次列车的果敢业绩为原来，改编摄制了《12次列车》这部电影，用于回顾这一段不可磨灭、赏心悦目的天灾回顾。
2007年，动作沈阳铁路系统的一面旌旗，在沈阳往广州来往跑了四十八年的“枭雄列车”12次列车光荣退休，完成了它为经久东谈主民服务的光荣管事。
不外，12次列车天然退休了，但它和12次列车组的枭雄业绩却不会退休，从那以后时于本日，在沈阳铁路上都有一辆接收着12次列车意志的客运列车在隆隆行驶。
而在车上的乘务组东谈主员，也将接收着张敏媛等东谈主的精神九游体育app官网，也即是“一心理着游客，一切为了游客”的东谈主民铁路精神，持续上前。
发布于：天津市