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嘿，诸君老铁，我是隔邻老王。今天给全球唠唠马自达这事儿，这事儿可有兴趣了，马自达时隔28年尽然要换车标了！这事儿搁谁身上皆得接洽接洽，毕竟车标这东西，那但是品牌的门面啊。

先说说这新标吧，我第一眼看到的时间，嗅觉这绸缪想路挺有兴趣。如故阿谁“翼形M”，但举座看起来愈加清脆、扁平了。这不，跟当今流行的科技感、检朴风挺搭的。想想亦然，当今这时期，啥皆矜重个智能化、电动化，车标也弗成过期不是。就像巨匠、良马那些大牌，也皆纷纷把车标往扁平化上改，马自达这回也算是跟上潮水了。

说到这儿，我得跟全球唠唠马自达这车场合“前世今生”。这可不是它第一次换标，从品牌降生到当今，这也曾是第16次转机了。最早阿谁“翼形M”，那是1996年才出现的，到当今皆快30年了。这样多年，马自达一直靠着这个瑰丽，稳稳地在汽车江湖里占了一隅之地，如今换标，预计亦然想给我方换个新形貌，再行启程。

说到这儿，我不得不提马自达在中国的布局。前年10月，马自达文告要在中国砸2000亿日元，换算成东谈主民币也有97.32亿元呢！这可不是个少许目啊，老铁们。这笔钱可不是白花的，据说是要用在新动力汽车的研发、出产和销售上。这可确凿下了血本了，看来马自达此次是铁了心要在中国阛阓大干一场。

就拿马自达EZ-6来说吧，这车预售的时间我就去看了，那外不雅、那成就，真可以。长安马自达还说了，以后每年至少在中国阛阓推出一款新动力车型，轿车、SUV皆要掩盖，这贪念可不小啊。他们还定了个目标，2027年新动力车型销售占比要达到90%，年产销量要达到30万辆，想当结伙新动力的“第一品牌”呢？

说真话，我挺看好马自达这波操作的。换标仅仅第一步，要津如故背后的大当作。在中国阛阓，新动力汽车这股风越吹越猛，马自达若是能收拢这个契机，说不定真能翻身。毕竟，当今破钞者对新动力车的需求越来越大，马自达若是能把技巧和产物皆跟上，那在中国阛阓确定能混得申明鹊起。

总之九游体育app(中国)官方网站，隔邻老王合计，马自达此次换标，可不是肤浅的改个形势，而是吹响了在中国阛阓大干一场的军号。这2000亿砸下去，说不定真能砸出个不同样的昔日。老铁们，你们说呢？