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在往日的期间里，东谈主们老是因为“国产车好与坏”这个话题争论个喋喋不停。因为三大件时刻受制于东谈主，国产车在鉴戒的路上不知谈“翻了若干个跟头”，纵令今天自主品牌能拿出高性能2.0T内燃机总成，加之可靠塌实的爱信8AT传动系统匹配现金九游体育app平台，也能竣事零百加快收获的防碍，但还是有好多质疑自主品牌时刻千里淀不够深的声息。而这当中，吐槽最多的还是“油耗”和可靠性。

干与新能源期间后，诸如“国产能源经济性差、可靠性差”的声息似乎正在大略隐藏，东谈主们也不再研究国产车的能源性，反而更存眷起了价钱、智驾等其它购车身分。值得一提的是，自智驾、座舱智能化等成为国东谈主购车时的价值议论花式后，情感眨眼间就燃了起来，有好多东谈主为体验智驾买了国产新能源车。

可回过火想想，这动辄三四十万的价钱，BBA等传统豪华油车不也可以歪邪选吗？那么，问题来了，前段期间火热的岚图空想家PHEV车型，它旗下有一款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0系统的顶配车型，官方带领价42.99万元，这个价钱到底贵不贵？就这个话题，咱们以岚图空想家PHEV的顶配车型2025款 四驱旗舰乾崑版（以下简称空想家PHEV）为例，苟简来探讨一下。

按照海外成例，咱们就先从外不雅聊起。其实从计划层面来讲，岚图空想家PHEV并莫得顺从传统的计划念念路，猛地一下就使用了这个价位未几见的双拼色涂装，上银下蓝的外饰配色辅以密幅式大饼轮圈计划来看，辨识度可小数不低。此外，为了营造豪华感，前脸选择R角相对好听的直瀑式镀铬格栅计划，搭配前包围细长精良的镀铬饰条半包点缀计划，呈现出从容千里稳的视觉成果。

细心的一又友还会发现，岚图空想家PHEV前风挡区域顶部配备了华为192线激光雷达，这代表着身份的不同，基于华为乾崑智驾ADS 3.0系统，车辆可以竣事全向防碰撞系统CAS 3.0、VPD停车代驾、车位到车位领航智驾等功能。不外要细心的是，现在新车仅复古高速路段导航接济驾驶、自动停车入位、自动变谈接济等功能，若需要城市路段导航接济驾驶和自动代客停车功能，则需要特地付费开放，又是一笔不菲的开支。

干与车内，岚图空想家PHEV的内饰选择了更贴合“界”系列车型的计划格调，15.6英寸中控屏包揽了扫数座舱的视觉焦点，内置骁龙8295P座舱芯片，领有8倍于骁龙8155的AI算力，同期搭载HarmonySpace车载智能系统，内置相比完善的鸿蒙车机生态系统和小艺语音，体验上通顺度可不雅，与“界”系列车机体验基本保执一致。

而在座椅布局上，新车选择7座布局，依托3米2轴距上风，里面纵向空间并不小，致使在第二排乘客保留2拳膝部空间的基础上，三排乘客也能获取忘形微型SUV的膝部空间。座椅设立也很丰富，诸如全车座椅加热、二排零重力座椅等齐有配备，再加上17.3英寸后排文娱屏，座舱氛围感也蛮安定的。

能源层面，岚图空想家 PHEV全系搭载插电混动四驱系统，最大功率420kW，峰值扭矩840N·m，与之匹配的电板组容量达到41.7kWh，CLTC工况下纯电续航可达235km，满油满电条目下，空洞续航来到了1411km，用于泛泛通勤代步或口角途旅行，齐毋庸为了续航而惦记。此外，整车的燃油经济性较好，WLTC工况下馈电油耗6.9L/100km，仅仅需要加注95#汽油。底盘选择全铝合金轻量化计划，在前双叉臂和后五连杆式悬架的加执下，横向操控相识性高超，另配备了复古魔毯智能吊挂感应的空气悬架，走在非铺装路面，也有较好的行驶相识性阐扬，可以说该车举座的硬件设立并不隐晦，对得起文雅的价位。

结语

和其它耗尽商场相似，国内的新能源车耗尽商场也会自行调度，有的车价钱定高了，或者产物计划小众，不在主流的用车趋势或计划审好意思上，那么受众群体当然也会减少为之买单的可能。视力回到岚图空想家PHEV这款车身上，它具备的几个产物亮点是值得细则的，领先该车的体量感是有的，大空间布局尤其奉承对出行场景有高阶安定感需求的用户；其次这款车的基础功能设立较为丰富，座舱智能化阐扬也可以现金九游体育app平台，再加上整车在能源性、操控性等方面也有相对塌实的功底，是以不成一味含糊它存在的价值。接下来的期间，让咱们沿路翘首跂踵就好，毕竟参考设立至极的问界M9，商场占有率不也相似很可不雅么。